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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)中,Kracht齒輪泵以其高效、穩(wěn)定和可靠的性能,成為流體傳輸領域的重要設備。本文將詳細介紹Kracht齒輪泵的工作原理、技術特點、應用領域以及選型依據(jù)。一、工作原理:1.吸入過程:當主動齒輪在電機的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)時,帶動從動齒輪一起轉(zhuǎn)動。齒輪的齒槽在泵體內(nèi)形成一定的空間,隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,這些空間逐漸增大,形成局部負壓,將流體吸入泵體。2.排出過程:隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動,齒槽內(nèi)的空間逐漸減小,流體受到擠壓,壓力升高。當齒槽與泵體的出口相連通時,高壓流體被排出泵體。二、技術特點:1.高效節(jié)能:
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KRAHCT流量計VC 0,2 - AL 2 F德國*

點擊次數(shù):1188 發(fā)布時間:2019/11/16
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 KRAHCT流量計VC 0,2 - AL 2 F是一款用于耗油量測量的版本,適用于汽車測試臺、航空測試臺、發(fā)泡設備、鋼廠,可測量所有可用泵處理和已知潤滑特性的液體,例如:汽油、石蠟、煤油、柴油、特種液壓工作油、礦物油和液壓油(包括防火液體、墨水、染料和涂料、油脂、聚氨酯、多元醇和異氰酸酯、環(huán)氧樹脂、膠水、糊劑和乳霜、樹脂、蠟等)。

功能優(yōu)勢:

1、根據(jù)齒輪馬達原理,測量齒輪由液流驅(qū)動;

2、齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運行。軸承元件采用摩擦小的球軸承滑動東軸承。

3、齒輪的運動信息由蓋板內(nèi)安裝的兩個傳感器在不接觸的情況下取樣;傳感器艙和計量器室之間安裝了一個耐壓的非磁性隔離板;

4、當檢測裝置旋轉(zhuǎn)一個齒積時,傳感器發(fā)出對應于集合齒積的信號;

5、這一信號由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號;

6、雙通道采樣可以實現(xiàn)更好的分辨率和流向識別。

 

KRAHCT流量計VC 0,2 - AL 2 F精度特性:

1、KRACHT設計的精度數(shù)據(jù)是指幾何齒積Vgz,也就是對應于每種情況當前值下的偏移百分比;

2、整個測量范圍的線性誤差是< ± 0.1 %;

3、測量值的重復性< 0.1 %;

4、精度檢測是各種情況下質(zhì)量檢驗的一部分;

5、測試結果可根據(jù)要求以精度特性曲線的形式輸出記檔;

6、KRACHT所涉及的精度值由DKD(德國計量局)核準。

 

KRAHCT流量計VC 0,2 - AL 2 F日常使用維護:

1、啟運流量計時,先緩慢打開流量計的進口閥,流量計及附屬設備不滲不漏,再緩慢打開流量計的出口閥。停運流量計時,先緩慢關閉流量計的進口閥,待計數(shù)器*停止后,再緩慢關閉流量計的出口閥。流量計的切換應先投用備用流量計,待備用流量計運行正常后,方可停運待停流量計。

2、每班檢查表頭油杯,如果不滿應馬上加注,如果連續(xù)加注都無法保證油杯保持滿的狀態(tài),應檢查是否注油管脫落。  

3、每月對流量計的出軸密封加注甘油,每次加注30ml。 

4、至少每半年對過濾器進行一次檢查、清洗,當過濾器前后壓差超過規(guī)定范圍時,應及時清洗過濾器,如濾網(wǎng)損壞則應更換。  

5、每年對流量計表頭齒輪傳動部分進行一次*清洗、檢查、潤滑。

6、對于停用的流量計及連接管線,必須采取定期活動設備、掃線或其它防護措施防止凝管事故發(fā)生。  

7、閑置的流量計應用輕質(zhì)潤滑油沖洗后存放。

8、當原油的管輸溫度變化超過±5℃時,應對流量計進行自檢,重新確定流量計系數(shù)。

9、流量計運行時,應調(diào)節(jié)流量計的出口調(diào)節(jié)閥,保持流量計在銘牌規(guī)定的流量和壓力范圍內(nèi)運行,正常的流量范圍為大流量的30%—70%。流量計允許的過載能力是20%,但不得超過30分鐘。

 

KRAHCT流量計德國直銷型號:

VCA0.2FBR1
VCA0.2FBR1V/148
VC 5 F1 PV
VCA2FBP1
VC0.025F1PV
VC0.4F1PH
VC0.04F1PH
VCA 0.2 EB R1
VCA2FCP1

VC 1 F1 PS
VC0.2F1PH
VC1F1PH
VCA 2 FC R1
VC0.1F1PS
VC0.2F1PS
VC0.4F1PS
MVC1R3D05
MVC0.4R1C09
MVC0.2R3B05

 

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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司(www.7paiba.com)主要產(chǎn)品:HYDAC賀德克壓力傳感器,KRACHT流量計,VSE流量計,KRACHT齒輪泵,伍爾特wurth工具
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